مقالات

تعمیر و عیب یابی پمپ دنده ای

تعمیر و عیب یابی پمپ دنده ای

مرکز تخصصی تعمیر و عیب یابی پمپ دنده ای

شرکت طاهران صنعت کوشا تعمیرات و تعمیر انواع پمپ هیدرولیک دنده ای ایرانی و خارجی و چینی و ترکیه ای و ایتالیایی و هندی با قیمت مناسب و همراه با گارانتی انجام می دهد. یکی از مهمترین وظایف پمپ دنده ای افزایش فشار در سیالات دارای ویسکوزیته بالا بوده و این کار توسط چرخدنده های داخل پمپ صورت می گیرد. بنابراین در تعمیرات این پمپ باید به لقی های بین دنده ها و پوسته پمپ بسیار دقت نمود.

 

 

ساختمان و اجزاء پمپ های دنده ای

  1. پوسته
  2. چرخدنده محرک
  3. دنده متحرک
  4. عینکی
  5. ورودی مایع
  6. درب 
  7. سیل مکانیکی
  8. پیچ و مهره

 

ساختمان و اجزاء پمپ های دنده ای

 

جهت تعمیرات پمپ غلیظ کش شناخت کامل قطعات بسیار ضروری است. مطابق شکل بالا در gear pump دو عدد چرخدنده محرک و متحرک وجود داشته که نیروی محرک توسط الکتروموتور تامین می گردد. چرخدندها بر روی شافت سوار شده و در پوسته پمپ قرار می گیرد. دنده ها معمولا به صورت ساده یا مارپیچ بوده که مدل مارپیچ دارای صدای کمتری می باشد. بر اساس جهت چرخش الکتروموتور مجزای ورودی و خروجی سیال متغیر می باشد. برای تنظیم جهت چرخش پمپ دنده ای باید جهت چرخش الکتروموتور در نظر گرفته شود. از دیگر موارد مهم انجام هواگیری پمپ دنده ای بوده که باید قبل شروع کار صورت گیرد.

 

 

خرابی ها و تعمیرات پمپ دنده ای

  • خشک کار کردن و ساییدگی و شکستن دندانه های چرخدنده
  • تغییرات فشار خروجی پمپ و کاهش آن
  • وجود ذرات ساینده و خورده در سیال
  • آسیب به سیل مکانیکی و نشتی
  • پمپ دنده خارجی دارای 4 بلبرینگ و دنده داخلی یا ماه و ستاره معمولا دارای یک یا دو بلبرینگ است. از لحاظ وجود ذرات جامد در سیال مدل دنده داخلی مقاومت بیشتری نسبت به مدل خارجی دارد.

خرابی ها و تعمیرات پمپ دنده ای

 

مراحل عیب یابی پمپ دنده ای

  • بررسی میزان لقی بین چرخدنده و پوسته
  • اندازه گیری فاصله بین دو دنده
  • چک کردن میزان نشتی
  • بررسی کارکرد شیر اطمینان
  • چک کردن عملکرد ژاکت ها
  • مشاهده آبندها
  • اندازه گیری خوردگی و آسیب شافت

 

قبل از شروع تعمیر و عیب یابی پمپ دنده ای باید پمپ از سیال پمپ شونده خالی گردد. برای این منظور باید از یک سیال خنثی جهت نظافت قیمت داخلی استفاده کرد. در صورتی که مسیر تخلیه در روی پمپ وجود نداشته باشد باید از مسیر ورودی یا خروجی استفاده کرد. در صورتی که مسیر تخلیه وجود داشته باشد از همان مسیر تخلیه انجام می شود. در این روش مسیر مکش و رانش بسته و پمپ به چند ثانیه روشن شده تا محفظه خالی شود. برای سیالاتی که غلظت بالایی دارد، باید به صورت دما بالا سیال تخلیه شود. از موارد مهم در gear pump عملکرد شیر اطمینان بوده که در صورتی که فشار بیش از حد گردد شیر عمل کرده و از خطر جلوگیری می کند. از دیگر قسمت های مهم پمپ پوسته بوده که باید از نظر نشتی و آببندی مورد بررسی قرار گیرد.

 

مراحل عیب یابی پمپ دنده ای

 

 

تفاوت پمپ دنده داخلی و خارجی

 

تفاوت پمپ دنده داخلی و خارجی

 

پمپ دنده خارجی پمپ دنده داخلی یا ماه و ستاره
دارای دو عدد چرخدنده بوده که یکی محرک و دیگری متحرک می باشد. چرخدنده محرک به الکتروموتور وصل بوده و دنده متحرک را به چرخش در می آورد. دارای دو عدد چرخدنده بوده که دنده خارجی در داخل دنده داخلی قرار دارد. دنده محرک بوده و به موتور وصل است.
فشار کاری بالا فشار کاری متوسط و پایین
کم حجم و ارزان قیمت دارای ابعاد بزرگتر و گران تر
برای سیالات با دمای متوسط و پایین مناسب است. برای مایعات با دمای بالا مناسب است.
در سایزهای بالا دبی بالایی دارد. در سایزهای کوچک دارای دبی زیادی است.
قابلیت کارکرد در دو جهت در صورت استفاده از چرخ دنده ساده قابلیت کارکرد در دو جهت

 

 

طرز کار و تعمیر و عیب یابی پمپ دنده ای

  1. دریافت سیال در ورودی پمپ
  2. مکش سیال به داخل به دلیل ایجاد خلاء بین دنده ها
  3. محبوس شدن مایع بین دنده ها
  4. حرکت سیال از طرف مکش به سمت رانش
  5. متراکم شدن مایع
  6. بسته شدن خروجی توسط شیر اطمینان

 

طرز کار پمپ غلیظ کش

 

 

انواع متریال پمپ غلیظ کش

  1. پوسته استیل برای صنایع غذایی و بهداشتی
  2. بدنه چدن برای شرکت های صنعتی
  3. متریال بدنه برنز یا برنجی 
  4. شافت از متریال استیل یا فولاد
  5. روتور ها از جنس فولاد یا استیل
  6. دنده ها از جنس استیل یا برنج

 

1 دیدگاه در “تعمیر و عیب یابی پمپ دنده ای

  1. احمد کرمی گفت:

    عالی بود

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.